隧道施工是一項漫長、宏大的工程，需要投入很大的財力、物力和人力。施工過程中的人員安全是管理是非常重要的。通過隧道人員定位系統(tǒng)，可以有效地提升施工管理的效率和施工現(xiàn)場的安全保障能力。隧道人員定位系統(tǒng)是在Zigbee技術的基礎上，結合先進的通信
在工業(yè)4.0物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，UWB定位的關鍵定位技術是工業(yè)信息智能的重要組成部分。解決方案是4.0時代工業(yè)領域的供應鏈組件、生產設備車輛和腦力勞動者的精確定位問題是生產組織過程智能分析和科學組織的前提。
隧道人員定位管理系統(tǒng)是一種無載波通信技術，利用納秒至微秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。調制采用脈沖寬度在ns級的快速上升和下降脈沖，脈沖覆蓋的頻譜從直流至GHz，不需常規(guī)窄帶調制所需的RF頻率變換，脈沖成型后可直接送至天線發(fā)射。頻譜形狀可通
隧道人員定位系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預警、災后急救、日常管理等功能于一體，也是國內技術、運行穩(wěn)定、設計專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場人員、設備的分布狀況和每
隧道人員定位系統(tǒng)采用ToF定位算法實現(xiàn)人員、車輛的定位，平均精度可達30cm。系統(tǒng)可進行基站自標定，無需人工測量坐標。單基站覆蓋半徑不低于100m;并自帶5.8G無線網(wǎng)橋功能，可實現(xiàn)與隧道中的高功率定向覆蓋網(wǎng)橋無縫連接。系統(tǒng)集成了人員考勤，
UWB定位采取佩戴標簽卡的形式，能夠實時獲取人員位置，精度較高可到10cm，集風險管控、視頻聯(lián)動、歷史軌跡回放、人員管理、電子圍欄、各種行為監(jiān)控、應急救援等功能為一體。 UWB定位技術為一種發(fā)射功率較弱，傳輸速率驚人(上限達到10
